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Attrezzi per il montaggio dei pontili
Per montaggio e smontaggio servono due cose: un mazzuolo di gomma per piantare i perni e una chiave per perni che li blocca con un quarto di giro e li sblocca allo smontaggio. Entrambi sono inclusi nei kit completi. Chi costruisce o modifica più pontili aggiunge chiave per dadi e chiave a bussola.
Tutte le 5 versioni con prezzo


Chiave per perni

Chiave per perni doppia

Chiave per dadi

Chiave a bussola
Tutti i prezzi IVA esclusa e trasporto da Rotterdam escluso. Le spese di trasporto sono indicate nel preventivo.
Con cosa si costruisce
Per il montaggio bastano due attrezzi: un mazzuolo di gomma da 13,50 € per piantare i perni e una chiave per perni da 39,75 € che li blocca con un quarto di giro. Entrambi sono inclusi nei kit completi. Chi acquista separatamente o amplia in seguito ne avrà comunque bisogno — non intervengono macchine né attrezzi elettrici.
Esiste inoltre una chiave per perni doppia da 47,50 €. Chiave per dadi, chiave a bussola e bussola esagonale servono per i kit bullone-dado sul bordo esterno. Tutte le chiavi sono in acciaio inox e quindi adatte anche all'acqua salata.
Domande frequenti
Un mazzuolo di gomma e una chiave per perni. Con questi si monta e si smonta qualsiasi pontile. In tutti i kit completi sono inclusi entrambi. Solo chi ordina singoli pezzi o amplia un pontile esistente deve acquistarli a parte — insieme circa 53 € IVA esclusa.
Due persone montano un pontile di 2 × 4 m in circa due ore, una piattaforma balneare di 3 × 3 m in poco più di un'ora. Assembla a terra, su un fondo piano, tutto ciò che poi riesci ancora a trasportare o a spingere in acqua: i galleggianti a V o a U del canale di risalita devono esserci in ogni caso. Solo a terra gli occhielli poggiano ben piatti uno sull'altro, e un perno ostinato puoi spingerlo dentro, se serve, con il peso del corpo. Il resto lo completi in acqua. Preparazione, ancoraggio e allineamento si aggiungono a seconda del luogo.
No. L'intero sistema fa a meno di forature, tagli e saldature. I perni si piantano con il mazzuolo di gomma, i bulloni si serrano a mano. Un avvitatore con bussola accelera soltanto i kit bullone-dado sul bordo; non è necessario.